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LIDAR TECH 2022

2022年11月16日，第四屆激光雷達(dá)前瞻技術(shù)展示交流會(huì)在蘇州隆重召開(kāi)。為探索激光雷達(dá)前瞻技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用、增強(qiáng)車(chē)輛安全性能與駕駛體驗(yàn)、實(shí)現(xiàn)更高水平的自動(dòng)化發(fā)展，本次會(huì)議邀請(qǐng)了激光雷達(dá)行業(yè)的主機(jī)廠商、激光雷達(dá)廠商、光學(xué)廠商、元件廠商、材料企業(yè)、測(cè)試驗(yàn)證企業(yè)等近千位專(zhuān)家，共同推動(dòng)激光雷達(dá)產(chǎn)品在自動(dòng)駕駛、工業(yè)、智慧城市等領(lǐng)域技術(shù)運(yùn)用的發(fā)展與未來(lái)。

焦點(diǎn)訪談-高峰對(duì)話

主場(chǎng)論壇舉行了“LIDAR市場(chǎng)分析以及應(yīng)用實(shí)例”的高峰論壇，由世瞳微電子科技CEO李強(qiáng)主持，特邀阜時(shí)科技CTO王李冬子、長(zhǎng)光華芯副總經(jīng)理吳真林、宇稱電子CDO馬寧、洛微科技CTO孫笑晨、老鷹半導(dǎo)體首席科學(xué)家莫慶偉等嘉賓上臺(tái)，就激光雷達(dá)量產(chǎn)的最優(yōu)解、上車(chē)的賦能點(diǎn)、需求差異以及“過(guò)車(chē)規(guī)”的必要性等問(wèn)題展開(kāi)了探討。

業(yè)界普遍認(rèn)為，2022年是激光雷達(dá)量產(chǎn)元年。在激光雷達(dá)量產(chǎn)問(wèn)題上，嘉賓們指出，目前落地面臨的一大難點(diǎn)是成本過(guò)高。阜時(shí)科技CTO王李冬子介紹了公司最新研發(fā)成果——面向固態(tài)補(bǔ)盲雷達(dá)的面陣SPAD芯片?；诿骊嘢PAD芯片的固態(tài)補(bǔ)盲激光雷達(dá)，可極大地縮小整機(jī)體積并簡(jiǎn)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，大幅降低成本，并從產(chǎn)品穩(wěn)定性、安全性等方面均達(dá)到量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。

訪談中提到，激光雷達(dá)芯片的車(chē)規(guī)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)極高，是否必須“過(guò)車(chē)規(guī)”？各位嘉賓觀點(diǎn)一致：對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品安全應(yīng)放在第一位，上車(chē)的產(chǎn)品尤其應(yīng)嚴(yán)格遵守品質(zhì)管控標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)車(chē)規(guī)認(rèn)證，是上車(chē)產(chǎn)品的必要條件。王李冬子表示，2022年9月，阜時(shí)科技激光雷達(dá)接收傳感芯片已正式通過(guò)車(chē)規(guī)認(rèn)證并量產(chǎn)。該款芯片的面世，實(shí)現(xiàn)了車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)接收傳感芯片的國(guó)內(nèi)零突破。

阜時(shí)科技從成立開(kāi)始，即致力于研發(fā)機(jī)器視覺(jué)產(chǎn)品，堅(jiān)守從市場(chǎng)中來(lái)，再回到市場(chǎng)中去的理念，一如既往、步履不止、持續(xù)創(chuàng)新，與上下游合作伙伴緊密合作,推動(dòng)激光雷達(dá)行業(yè)的健康、快速及可持續(xù)發(fā)展。

目前，交流會(huì)仍在火熱進(jìn)行中，激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)技術(shù)廠商和專(zhuān)家匯聚一堂，在自動(dòng)駕駛、V2X、智慧交通、智慧城市、無(wú)人物流、3D智能感知、機(jī)器視覺(jué)等創(chuàng)新應(yīng)用領(lǐng)域展開(kāi)合作討論，助力我國(guó)激光雷達(dá)發(fā)展事業(yè)更上一層樓。